极狐阿尔法S5
冯硕暗示,面临行业从“功效叠加”到“体验交融”的深刻厘革,北京汽车提出将缭绕 “AI虚拟司机” 与 “AI超等助理” 两年夜焦点产物线,经由过程平台化架构与开放生态互助,冲破当前成长瓶颈,迈向整车智能与全域互联的新阶段。他还有夸大:“真实的智能,是提供一个值患上相信的‘AI虚拟司机’,及一个懂你所想的‘AI超等助理’”。

据CNMO相识,北汽于智能化技能方面已经取患上显著结果。其打造的元境AI年夜模子平台,乐成接入了DeepSeek、豆包等顶尖垂类模子。今朝,该平台已经于极狐、北京越野品牌的多款车型上实现落地运用,撑持AI日程助理、AI备车等多项高频办事,累计挪用次数已经超8亿次。这一数据不仅表现了用户对于该平台的高度承认与广泛利用,更鞭策了智能座舱实现从“功效满意”到“价值创造”改变。
值患上一提的是,本年2月,极狐阿尔法S5依附元境AI年夜模子平台荣获《汽车座舱AI年夜模子智能化交互验证证书》,这一声誉无疑为行业智能化交互树立了新的标杆。
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-BEATS365体育入口"/>【CNMO科技动静】12月9日,于2025地平线技能生态年夜会上,北京汽车研究总院院长助理、智能网联中央主任冯硕论述了北汽于智能化转型门路上的深度思索与实践路径。
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冯硕暗示,面临行业从“功效叠加”到“体验交融”的深刻厘革,北京汽车提出将缭绕 “AI虚拟司机” 与 “AI超等助理” 两年夜焦点产物线,经由过程平台化架构与开放生态互助,冲破当前成长瓶颈,迈向整车智能与全域互联的新阶段。他还有夸大:“真实的智能,是提供一个值患上相信的‘AI虚拟司机’,及一个懂你所想的‘AI超等助理’”。

据CNMO相识,北汽于智能化技能方面已经取患上显著结果。其打造的元境AI年夜模子平台,乐成接入了DeepSeek、豆包等顶尖垂类模子。今朝,该平台已经于极狐、北京越野品牌的多款车型上实现落地运用,撑持AI日程助理、AI备车等多项高频办事,累计挪用次数已经超8亿次。这一数据不仅表现了用户对于该平台的高度承认与广泛利用,更鞭策了智能座舱实现从“功效满意”到“价值创造”改变。
值患上一提的是,本年2月,极狐阿尔法S5依附元境AI年夜模子平台荣获《汽车座舱AI年夜模子智能化交互验证证书》,这一声誉无疑为行业智能化交互树立了新的标杆。
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